@bastibayer unser Kuhkaff ist dank der #Mobilitätsgarantie des @VerkehrsministeriumBW eigentlich ziemlich gut an den ÖPNV angebunden.
Da ich aber mit dem Rad auf meinen alltäglichen Strecken noch schneller, flexibler und günstiger unterwegs bin, lohnt sich für mich das #Deutschlandticket wg 1-2 Fahrten pro Monat ins Büro nicht.
Der ökologische Verkehrsclub @VCDeV setzt sich für regelmäßige kürzere Takte ein und fordert eine #Mobilitätsgarantie für alle Orte ab 200 Einwohnende. Den Linienverkehr mit 
können On-Demand-Angebote für kleinere Orte ergänzen.
https://www.rnd.de/wirtschaft/oepnv-jeder-dritte-ist-mit-bus-und-bahn-vor-ort-unzufrieden-XZ2FZ5GIUFAHLH2YPI2TKXDUAI.html
Gab es da nicht mal so etwas wie #Mobilitätsgarantie ?
Nun ja, ob Fussballfans – auch angeschickert – oder Familien mit Kindern, die zur selben Zeit #ÖPNV nutzen, sollten in der #Rushhour genauso wie am Vatertag oder Brückentagen oder Wochenenden immer genügend Platz finden. Es gilt die Maxime der Mobilitätsgarantie im ÖPNV. Daran müssen sich alle – auch der @swr3 in seiner Berichterstattung – orientieren.
Wenn Leute wegen Überfüllung nicht mitgenommen werden, hat die jeweils zuständige #Bahn und das zuständige Verkehrsministerium "bad job" geleistet! Dazu gehört auch die Mobilitätsgarantie (incl. #Fahrradmitnahme) im #SEV zu gewährleisten. Und das gilt mithin auch für den #SchienenFernverkehr!
Wenn wir unsere berechtigten Ansprüche und Erwartungen an den Unzulänglichkeiten und der Phantasielosigkeit von Politiker:innen und Bahn-Managern sowie an dadurch enstehenden Mangel und Knappheit ausrichten, haben wir verloren!
@michibuell
Gute Frage - für uns ist Mobilität Daseinsvorsorge. Wir wollen eine #Mobilitätsgarantie:
https://www.vcd.org/artikel/mobilitaetsgarantie
Heute im Bundestag: Anhörung zum Thema günstigere Führerscheine. Unser verkehrspolitischer Sprecher Michael Müller-Görnert ist als Experte dabei und findet, dass Führerscheine für viele immer noch wichtig sind, viele andere aber kein Auto haben wollen (für Klima und Umwelt) oder können (kein Geld, zu jung oder eingeschränkt) – jeder 5. Haushalt.
Er fordert deshalb eine Mobilitätsgarantie, die allen hilft: https://www.vcd.org/artikel/mobilitaetsgarantie
@ehrba
Eine Reisekette einfach buchen zu können und zuverlässig bereitstehen zu haben, sind gerade im ländlichen Raum Voraussetzungen, um das Auto öfter stehen zu lassen oder gar auf den Dritt- oder Zweitwagen zu verzichten. Im städtischen Raum geht das nicht selten schon gut. Dafür genaue Zahlen und Ziele zu haben, ist gut.
Der @VCDeV fordert eine #Mobilitätsgarantie, um einen weiteren Schritt zu gehen:
https://www.vcd.org/artikel/mobilitaetsgarantie
Das BMDV lässt Mindestbedienstandards entwickeln.
@bmdv ist es euch nicht peinlich, da "unser aller" zu schreiben? Sprecht ihr für ganz Deutschland, oder wie habt ihr euch dieses "wir" zurechtgeschnitten? nur Menschen in Metropolregionen? Wenn ich einen Punkt auf der Deutschlandkarte auswürfle, und von dort das nächste bewohnte Haus suche, wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass ich ÖPNV mit stündlicher Bedienung bis Sonntagabend in fußläufiger Entfernung finde? wie wärs mit einer #Mobilitätsgarantie ?
Der anhaltende Streit über die Finanzierung von Deutschlandticket und öffentlichem Verkehr zeigt: Deutschland braucht eine langfristige Strategie für den ÖV-Ausbau und dessen Finanzierung. Dazu gehört auch eine Methode, um die Qualität des ÖV-Angebots zu messen und Mindeststandards zu definieren. Beispiele und Empfehlungen dafür enthält unsere Analyse „#Mobilitätsgarantie für Deutschland“: https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/mobilitaetsgarantie-fuer-deutschland-teil-ii/
#Verkehrswende #ÖPNV #Deutschlandticket
Die #Verkehrsministerkonferenz fordert vom Bund mehr Geld für den #ÖPNV. Der Städtetag unterstützt diese Forderung. Bund, Länder & Kommunen müssen gemeinsame mehr in 
investieren.
Der @VCDeV fordert eine #Mobilitätsgarantie:
https://www.vcd.org/artikel/mobilitaetsgarantie
https://rp-online.de/politik/deutschland/verkehrsminister-laender-wollen-vom-bund-mehr-geld-fuer-den-nahverkehr_aid-110778557
1 mehr Regionalisierungsmittel
2 #Mobilitätsbudget|s steuerrechtl. einfacher
3 Bahnhöfe als attraktive Mobilitätsdrehscheiben
4 attraktive & sichere #Fahrradinfrastruktur
5 #Carsharing & Mobilitätsstationen schneller
6 #Ladeinfrastruktur ...
7 #Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz
8 Ausbau- & Modernisierungspakt gemäß Koalitionsvertrag
9 Staatliche Förderprogramme für die Wirtschaft
10 #Mobilitätsgarantie
(Kommunikationstechnisch ein Desaster)
https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/wirtschaft-nachhaltige-mobilitaet/
Aufschlussreicher Vortrag von @barbaralaa (samt anschließender Diskussion mit Praxisinputs), wie die 
-#Klimaziele im #Verkehr gemeinsam mit einer #Mobilitätsgarantie erreicht werden können und dass deren Finanzierung oft nur eine Frage der Perspektive auf die Wertigkeit bzw. der Umschichtung von Subventionen ist: https://video.tuwien.ac.at/!v/I7y4h-Kxapk 
#verkehrswende #klimakrise
Vor einigen Tagen fiel um 17:50 Uhr der Bus aus. Antrag auf #Mobilitätsgarantie gestellt.
Antwort: "[...] möchten wir Ihnen mitteilen, dass zu dem von Ihnen genannten Zeitpunkt keine Linie 515 die Haltestelle 'Am Turm' bedient. Laut dem beigefügten Fahrplan hält der Bus um 17.09 Uhr bzw. 17.20 Uhr an der von Ihnen genannten Haltestelle."
Beigefügter Fahrplan 
Gibt es eigentlich irgendeine Möglichkeit, das Deutschlandticket, das es zu der BahnCard 100 gibt, auszudrucken? Es wird zwar in der App angezeigt, hilft mir aber nicht, wenn ich die #Mobilitätsgarantie bei einem anderen Verkehrsunternehmen in Anspruch nehmen möchte. @db_bahn
Durch die #Mobilitätsgarantie im #VVS und #VBN bekam ich mit meinen #Deutschlandticket vom VVS nun schon zwei Taxifahrten erstattet. ->
Ende Dezember 2023 wollte ich von Bremen nach Oldenburg fahren, wegen Stellwerkstörung fuhr kein Zug, nach 1h warten kam immer noch kein SEV-Bus. Ein paar Leute nahmen wie ich auf Vorkasse ein Taxi, für die Strecke waren es dann 20€/Person. Warum verteilte die #DB_Bahn nicht gleich Taxi-Gutscheine, als offensichtlich wurde, dass ihre bestellten Busse nicht kamen? Zum Frühstück kam ich glücklicherweise noch rechtzeitig um 9 Uhr an.
In #Stuttgart wartete ich an einen anderen Tag ~30min auf einen oder mehrere SEV-Busse vergeblich (wegen Baustelle für den "digitalen Knoten" - Ausrüstung auf ETCS).
Der Anschluss in der Nacht war verpasst. Mit ein Taxi kam ich für 38€ dann ca 12min statt ~80min später (oder entkräftet mit #RegioRad) nachhause.
Wieviele Taxifahrten pro Monat und ab welcher Verspätung erstattet werden, hängt von den Verkehrsverbünden ab, aber offensichtlich ist es egal, in welchen Verkehrsverbund das Deutschlandticket gekauft wird 
Taxis sind Teil vom #NahverkehrÖPNV
@PRO_BAHN @Bahnblogstelle
Auf eins kann man sich in #Siegburg verlassen: Die Unzuverlässigkeit der #RSVG
Sie hat den Busbetrieb nun völlig eingestellt. Dabei liegt nicht so viel Schnee, dass der Betrieb unverantwortlich wäre. Taxikosten will sie aber auch nicht übernehmen.
#Mobilitätsgarantie
Mehrheit für #Mobilitätsgarantie & #Mobilitätspass: Laut einer aktuellen Umfrage würden 75 % der Menschen in #BaWü den #ÖPNV-Ausbau selbst finanziell unterstützen, wenn der Betrag für ein Abo anrechenbar wäre. #Bus #Bahn #BadenWürttemberg
Alle Infos dazu 
https://www.nvbw.de/services/presse/grosse-mehrheit-fuer-klimafreundliche-mobilitaet
82 Prozent Zustimmung
Laut Umfrage große Mehrheit für #Mobilitätsgarantie in Baden-Württemberg
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/grosse-mehrheit-fuer-mobilitaetsgarantie-100.html #Mobilitätswende
Umfrage: Große Mehrheit wünscht sich Mobilitätsgarantie im Südwesten
#Umfrage #Mobilitätsgarantie #Südwesten #BadenWürttemberg #Bus #Bahn #ÖPNV #Nahverkehr #Verkehrspolitik
Damit die #Verkehrswende gelingt - ökologisch, ökonomisch und sozial: Gemeinsam mit Allianz pro Schiene, EVG, IG Metall und @zukunftfahrrad fordern wir klare Prioritäten in der Verkehrspolitik und eine gesetzlich verankerte #Mobilitätsgarantie für alle.
"Baden-Württemberg
BW-Verkehrsminister: Mobilitätsgarantie erst bis 2030 umsetzbar
Gute Erreichbarkeit mit Bus und Bahn in ganz BW - das sieht die #Mobilitätsgarantie vor. Sie sollte bis 2026 kommen. Aber der Verkehrsminister rudert zurück."
