Kitu<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>tagesschau</span></a></span> Was man mit <a href="https://norden.social/tags/Tempo30Innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30Innerorts</span></a> im übrigen spielend erreichen könnte. Neben all dem <a href="https://norden.social/tags/gr%C3%BCnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>grünen</span></a> Unsinn wie <a href="https://norden.social/tags/Reduktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Reduktion</span></a> von <a href="https://norden.social/tags/L%C3%A4rm" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Lärm</span></a>, <a href="https://norden.social/tags/Abgasen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Abgasen</span></a>, <a href="https://norden.social/tags/Feinstaub" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Feinstaub</span></a>, <a href="https://norden.social/tags/Stress" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stress</span></a> und <a href="https://norden.social/tags/Staus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Staus</span></a>. Aber naja… Das geht halt nicht. Wenn Gott Tempo 30 gewollt hätte, dann hätte er ja keinen Porsche erfunden oder so…</p>
Frühere Suchanfragen
Keine früheren Suchanfragen
Suchoptionen
Nur verfügbar, wenn angemeldet.
hessen.social ist einer von vielen unabhängigen Mastodon-Servern, mit dem du dich im Fediverse beteiligen kannst.
hessen.social ist die Mastodongemeinschaft für alle Hessen:innen und alle, die sich Hessen verbunden fühlen
Verwaltet von:
Serverstatistik:
1,6 Tsd.aktive Profile
hessen.social: Über · Status · Profilverzeichnis · Datenschutzerklärung
Mastodon: Über · App herunterladen · Tastenkombinationen · Quellcode anzeigen · v4.3.7
#tempo30innerorts
1 Beitrag · 1 Beteiligte*r · 0 Beiträge heute
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> Wo bitteschön knn menschünerhaupt schneller als 130 km/h fahren?</p><ul><li>Also nicht nur von <a href="https://infosec.space/tags/Beschilderung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Beschilderung</span></a> und Straßengeometrie, sondern allein vom <a href="https://infosec.space/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a> her.</li></ul><p>Ausnahmen wie die <a href="https://infosec.space/tags/A542" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>A542</span></a> sind nicht die Regel, schon garnicht wenn wir korrektierweise nach <a href="https://infosec.space/tags/Spurkilometer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Spurkilometer</span></a>|n statt <a href="https://infosec.space/tags/Streckenkilometer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Streckenkilometer</span></a>|n rechnen.</p><ul><li>IMHO macht dies wegen <a href="https://infosec.space/tags/Mindestgeschwindigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mindestgeschwindigkeit</span></a> der <a href="https://infosec.space/tags/Kraftfahrstra%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kraftfahrstraß</span></a>|en wie <a href="https://infosec.space/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahn</span></a>|en wenig Sinn, und gemessen An <a href="https://infosec.space/tags/Unf%C3%A4lle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Unfälle</span></a>|n ist dies anders als <a href="https://infosec.space/tags/Tempo30Innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30Innerorts</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50Au%C3%9Ferorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50Außerorts</span></a> noch nichtmals hinterlegbar...</li></ul><p>Ernsthaft: Wer <a href="https://infosec.space/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> bei <a href="https://infosec.space/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahn</span></a> fordert fährt entweder kein Auto oder nur dort wo der Verkehr nicht in Autos pro Minute sondern Minuten pro Auto gezählt wird und sich erschreckt wenn mensch überholt wird.</p><ul><li>Denn Tempolimit fixt nicht das Problem von Arschlöchern am Steuer aka. <a href="https://infosec.space/tags/Dosentrottel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Dosentrottel</span></a>, <a href="https://infosec.space/tags/MotorisierteGewalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>MotorisierteGewalt</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/Unt%C3%A4tigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Untätigkeit</span></a> ser <a href="https://infosec.space/tags/Polizei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Polizei</span></a> was <a href="https://infosec.space/tags/%C3%9Cberholzwang" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Überholzwang</span></a>|sneurotiner*innen wie <a href="https://infosec.space/tags/Dr%C3%A4nglern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Dränglern</span></a> angeht.</li></ul><p>Da hilft eher mal ne <a href="https://infosec.space/tags/Polizeistreife" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Polizeistreife</span></a> in <a href="https://infosec.space/tags/zivil" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>zivil</span></a> mit 45er-<a href="https://infosec.space/tags/Roller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Roller</span></a> oder gar <a href="https://infosec.space/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrrad</span></a> fahren lassen und dann einfach mal konsequent <a href="https://infosec.space/tags/LappenWeg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>LappenWeg</span></a> bei allen die <a href="https://infosec.space/tags/Mindestabstand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mindestabstand</span></a> nicht einhalten!</p><ul><li>Das idt aber politisch <a href="https://infosec.space/tags/ungewollt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ungewollt</span></a> weil dann müsste entweder <a href="https://infosec.space/tags/OpenBikeSensor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>OpenBikeSensor</span></a> anerkannt oder ein <a href="https://infosec.space/tags/eichbar" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>eichbar</span></a>|es Gegenstück entwickelt und anerkannt werden!</li></ul><p>Dann doch lieber <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPFV</span></a> ausbaun. Gern mit dedizierter <a href="https://infosec.space/tags/LKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>LKW</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bus</span></a>-Spuren (50% aller Spuren bei mehr als 1 Spur je Richtung!)</p>
:natenomblack: Fahrradpendler<p>Dazu habe ich jetzt einen Leserbrief verfasst. </p><p>Was haltet Ihr davon? </p><p><a href="https://ruhr.social/tags/tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>tempo30</span></a> <a href="https://ruhr.social/tags/tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>tempo30innerorts</span></a> <a href="https://ruhr.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://ruhr.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>VisionZero</span></a> <a href="https://ruhr.social/tags/autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>autokorrektur</span></a></p>
Ramonsta<p>Der <a href="https://chaos.social/tags/mobilitatskompass" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>mobilitatskompass</span></a> - eine Umfrage zur Mobilität, wie kommt man von A nach B und wie gut/schwierig ist es...<br>Und es kommt auch eine Frage zu <a href="https://chaos.social/tags/tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>tempo30innerorts</span></a> <a href="https://chaos.social/tags/tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>tempolimit</span></a> auf Autobahnen...</p><p>von rnd und Partner Redaktionen<br>Ich denke eine hohe Beteiligung dieser bubble hier (<a href="https://chaos.social/tags/mdrza" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>mdrza</span></a>) wäre ganz gut...<br>Einfach mobilitätskompass suchen und bei beliebiger Zeitung oder rnd die Umfrage öffnen, durchklicken dauert nicht lange <br>(Leider fehlt Zug/Regio, es wird nur von Bus&Bahn gesprochen)</p>
Marcel SIneM(S)US<p>Münchner Stadtrat beschließt dauerhaft <a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> für Teil des Mittleren Rings | Autos <a href="https://www.heise.de/news/Muenchner-Stadtrat-beschliesst-dauerhaft-Tempo-30-fuer-Teil-des-Mittleren-Rings-10320990.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">heise.de/news/Muenchner-Stadtr</span><span class="invisible">at-beschliesst-dauerhaft-Tempo-30-fuer-Teil-des-Mittleren-Rings-10320990.html</span></a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a></p>
Marcel SIneM(S)US<p>Verkehrspolitik: 30er–Zonen mit Rücksicht auf den ÖPNV ausbauen | Autos <a href="https://www.heise.de/news/Verkehrspolitik-30er-Zonen-mit-Ruecksicht-auf-den-OePNV-ausbauen-10292703.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">heise.de/news/Verkehrspolitik-</span><span class="invisible">30er-Zonen-mit-Ruecksicht-auf-den-OePNV-ausbauen-10292703.html</span></a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/PublicTransport" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PublicTransport</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://bildung.social/@tobiw" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>tobiw</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://infosec.exchange/@Tommie" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>Tommie</span></a></span> naja, angesichts des Straßenradius wubdert es mich dass dort kein lokales Tempolimit ist, aber ansonsten widerspreche ich da.</p><p><a href="https://infosec.space/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50au%C3%9Ferorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50außerorts</span></a> wären definitiv sinnvoller...</p>
Marcel SIneM(S)US<p><a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> in <a href="https://social.tchncs.de/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Berlin</span></a>: Vermehrt wieder 50 statt 30 km/h | Autos <a href="https://www.heise.de/news/Tempolimit-in-Berlin-Vermehrt-wieder-50-statt-30-km-h-10275881.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">heise.de/news/Tempolimit-in-Be</span><span class="invisible">rlin-Vermehrt-wieder-50-statt-30-km-h-10275881.html</span></a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempo50" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50</span></a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> dabei wäre <a href="https://infosec.space/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a> deutlich flüssiger, weil weniger stop&go!</p>
Marcel SIneM(S)US<p><a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> innerorts: Gewerkschaft der Polizei will Fuß- und Radverkehr schützen | Autos <a href="https://www.heise.de/news/Tempo-30-innerorts-Gewerkschaft-der-Polizei-will-Fuss-und-Radverkehr-schuetzen-10257238.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">heise.de/news/Tempo-30-inneror</span><span class="invisible">ts-Gewerkschaft-der-Polizei-will-Fuss-und-Radverkehr-schuetzen-10257238.html</span></a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a></p>
haui<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.heise.de/@heiseonline" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>heiseonline</span></a></span> als jemand der an einer in den letzten Jahren verlehrsmäßig „explodierten“ Straße wohnt bin ich GANZ DRINGEND für Tempo 30 in Städten und Dörfern. </p><p>Es ist gefährlich, laut und Gesundheitsschädlich schnell in der Stadt zu fahren. Der Mehrausstoß an Schadstoffen und Lärm ist unnötig und sollte abgeschafft werden. </p><p>Zudem werden Städte dann auch leerer weil uninteressanter als autobahn umgehung.</p><p><a href="https://mastodon.giftedmc.com/tags/tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>tempo30innerorts</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.heise.de/@heiseautos" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>heiseautos</span></a></span> bin gewiss kein Fan von <a href="https://infosec.space/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> aber <a href="https://infosec.space/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50au%C3%9Ferorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50außerorts</span></a> wären sinnvoll...</p><p><a href="https://infosec.space/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50</span></a> <a href="https://infosec.space/tags/DEpol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DEpol</span></a> <a href="https://infosec.space/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://dresden.network/@Azetbur" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>Azetbur</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://sueden.social/@red_rooster" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>red_rooster</span></a></span> Ich bin zwar kein Fan von <a href="https://infosec.space/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> kann aber ais Erfahrung sagen das <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50au%C3%9Ferorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50außerorts</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a> (außer <a href="https://infosec.space/tags/Kraftfahrstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kraftfahrstraße</span></a>|n & <a href="https://infosec.space/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahn</span></a>|en sinnvoll wäre weil <a href="https://infosec.space/tags/Reifenabrieb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Reifenabrieb</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/Bremsstaub" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bremsstaub</span></a> (durch beschleunigen & bremsen) Hauptquelle für <a href="https://infosec.space/tags/Partikelemissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Partikelemissionen</span></a> im <a href="https://infosec.space/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a> ist und diese sich inhärent nicht verhindern lassen...</p><ul><li>Und ja, <a href="https://infosec.space/tags/%C3%9Cberholzwang" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Überholzwang</span></a>|s-<a href="https://infosec.space/tags/Neurotiker" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Neurotiker</span></a>*innen sind ein massives Problem!</li></ul>
Velospinner<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.tchncs.de/@lerk" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>lerk</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.green/@thomas_verkehrt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>thomas_verkehrt</span></a></span> </p><p>Die soll mal mir nachfahren. Ich fahre oft <a href="https://swiss.social/tags/tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>tempo30innerorts</span></a> . Mit dem Automobil!!! 😃 Und niemand überholt mich. Das verwundert mich am meisten.</p><p>Und dann halte ich oft schon mal präventiv am Fussgängerstreifen, wenn ich das Gefühl habe ein Fussgänger will zum Queren ansetzen. Lieber einmal zu oft, als einmal zu spät.</p><p>🐦 🦃 🦉 🦆 🦅 🐤 🐔 🐣 🐥 🍗 🐓</p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@tuxom" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>tuxom</span></a></span> roflmao...</p><p>Ich bin gegen <a href="https://infosec.space/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> dafür <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50au%C3%9Ferorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50außerorts</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a> weil sinnvoller und effektiver!</p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://berlin.social/@asltf" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>asltf</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://sueden.social/@BlumeEvolution" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>BlumeEvolution</span></a></span> <a href="https://infosec.space/tags/WasFehlt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>WasFehlt</span></a> ist die <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">Gegenströmung</a> zum <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SuperUselessVehicle</span></a>, das <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PersonalLightVehicle</span></a>!</p><ul><li>Natürlich wäre flächendeckender, barrierefreier, kostenloser und zuverlässiger <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPFV</span></a> sowie <a href="https://infosec.space/tags/RechtAufHomeoffice" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RechtAufHomeoffice</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/RechtAufGlasfaser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RechtAufGlasfaser</span></a> weitaus sinnvoller und effizienter, sowie <a href="https://infosec.space/tags/RechtAufRadinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RechtAufRadinfrastruktur</span></a> samt <a href="https://infosec.space/tags/RechtAuf%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RechtAufÖPNV</span></a>, aber das ist <em>politisch ungewollter</em> als <a href="https://infosec.space/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a>, <a href="https://infosec.space/tags/Tempo50au%C3%9Ferorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo50außerorts</span></a> und die Anschaffung von WaffG & KWKG zusammen!</li></ul>
Carolin mit dem stummen "e"💚<p>Tempo 30/40 in Wiesbaden beschlossen ...bedauerlicherweise erst mal nur in einem kleinen Bereich.</p><p>"Betroffen sind das historische Fünfeck sowie die Straßen rund um das Kureck. Dazu wird Paragraph 45, 1(a), der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) angewandt. Er räumt Wiesbaden als anerkanntem Kurort bestimmte Befugnisse zum Schutz seiner Gäste ein. Das Konzept basiert auf dem Lärmaktionsplan der hessischen Landesregierung für Wiesbaden sowie auf Lärmberechnungen des Umweltamtes."</p><p><a href="https://troet.cafe/tags/tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>tempo30innerorts</span></a></p>
Velospinner<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://libranet.de/profile/klimareporter_rss" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>klimareporter_rss</span></a></span> </p><p>Beschleunigung begrenzen auf 8 Sekunden von 0-50km/h für alle und innerorts Tempo 30. Auch für alle. Das würde mehr Sicherheit bringen und erst noch Energie sparen.</p><p><a href="https://swiss-talk.net/tags/tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>tempo30innerorts</span></a> <a href="https://swiss-talk.net/tags/MIV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>MIV</span></a></p>
Dadmin<p>Hier gibt es immer mehr Ortschaften, bei denen die Ortsdurchfahrt nachts auf <a href="https://mastodon.social/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> begrenzt ist. Sieht dann ungefähr so aus:</p><p> (30)<br>[ Lärmschutz ]<br>[ 22:00-6:00 ]</p><p>So weit so gut. Aber ganz verstehe ich das nicht. Tagsüber ist doch noch mehr Verkehr. Warum nicht 30 rumd um die Uhr? </p><p>Wenn der Lärm schlecht für die Menschen ist, warum muss man sie nur nachts davor schützen?🤔</p><p><a href="https://mastodon.social/tags/Tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30innerorts</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/VerkehrsWendeJetzt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>VerkehrsWendeJetzt</span></a></p>
fzett<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>tagesschau</span></a></span> Autofahrery sollen bei schlechter Sicht langsamer und vorsichtiger fahren. Die Grafik zeigt: bei 30 no problems. Es ist asozial die Verantwortung für die Sicherheit der schwächeren Verkehrsteilnehmery an diese selbst zu delegieren. Btw. das selbe Muster, wie weiblich gelesenen Personen zu raten, sie sollten besser ihre Knie bedecken, bevor sie abends weggehen. Katastrophe 🤦♀️ <a href="https://psst.al0.de/tags/motorisiertegewalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>motorisiertegewalt</span></a> <a href="https://psst.al0.de/tags/tempo30innerorts" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>tempo30innerorts</span></a> <a href="https://psst.al0.de/tags/strasseistf%C3%BCralleda" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>strasseistfüralleda</span></a></p>
EntdeckenLive-Feeds
Mastodon ist der beste Zugang, um auf dem Laufenden zu bleiben.
Du kannst jedem im Fediverse folgen und alles in chronologischer Reihenfolge sehen. Keine Algorithmen, Werbung oder Clickbaits vorhanden.
Konto erstellenAnmeldenZum Hochladen hereinziehen