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#Flugreisen

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In Hunderten Folgen der "Lindenstraße" hat Liz Baffoe mitgespielt und ist vielen Zuschauern bestens bekannt. Nun schlägt die 55-Jährige nochmal einen ganz anderen Weg ein und wird Flugbegleiterin. Ihrer Leidenschaft als Schauspielerin möchte sie aber trotzdem weiter nachgehen.#Unterhaltung #Flugreisen
"Ich will hoch hinaus": "Lindenstraße"-Star arbeitet bald als Flugbegleiterin
n-tv NACHRICHTEN · "Ich will hoch hinaus": "Lindenstraße"-Star arbeitet bald als FlugbegleiterinVon n-tv NACHRICHTEN
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@fff #Klimakrise?

Ich habe dazu Wiki befragt:
»Eine Krise (lateinisch Crisis) ist im Allgemeinen ein Höhepunkt oder Wendepunkt einer gefährlichen Konfliktentwicklung in einem natürlichen oder sozialen System, dem eine massive und problematische Funktionsstörung über einen gewissen Zeitraum vorausging und der eher kürzer als länger andauert.[1]

Die mit dem Wendepunkt verknüpfte Entscheidungssituation bietet in der Regel sowohl die Chance zur Lösung der Konflikte als auch die Möglichkeit zu deren Verschärfung.[2] Dass es sich hierbei um einen Wendepunkt handelt, kann jedoch oft erst konstatiert werden, nachdem die Krise abgewendet oder beendet wurde.[3] Nimmt die Entwicklung einen dauerhaft negativen Verlauf, so spricht man von einer Katastrophe (wörtlich in etwa „Niedergang“). «
Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Krise

=> für mich zutreffend der Begriff #Klimakatastrophe. So schlimm es auch klingt, es entspricht der Realität. Für mich ist der Begriff "Klimakrise" ein unangebrachter Euphemismus. In der Situation, in der wir uns befinden, ist es m. E. richtig und wichtig die Realität klar zu benennen und entsprechend zu handeln. Eine Beschönigung könnte die Notwendigkeit des Handelns herunterspielen.

So glauben viele Menschys, es sei nicht so wichtig #vegan zu leben, keine #Flugreisen mehr zu machen, wo es geht #Öffis zu benutzen, #zuFuß oder mit dem #Fahrrad unterwegs zu sein, statt in einem #SUV. und so fort. Bei einer #Katastrophe zählt aber alles, was geht.

de.wikipedia.orgKrise – Wikipedia

Die Schaffung einer einzigen Buchungsplattform für #Bahnreisen könnte die Art und Weise, wie wir in Europa reisen, revolutionieren.

Angesichts der steigenden Nachfrage nach Zügen ist es an der Zeit, dass die #EU das Reisen mit der #Bahn vereinfacht und endlich Wirklichkeit werden lässt.

Die @nytimes erforscht die Zukunft der Bahn in Europa:

nytimes.com/2025/02/10/travel/
via #TransportAndEnvironment
@verkehrswende

Between 2023 and 2024, cross-border passenger rail traffic within Europe grew by 7 percent, according to the Community of European Railway and Infrastructure Companies, a Brussels-based industry group. Above, a Spanish train at the Lyon Part Dieu railway station in Lyon, France.
The New York Times · In Europe, New Trains and a Streamlined Booking AppVon Paige McClanahan

Unsere Leser wollen gar nicht fliegen? Das ist uns, der @tazgetroete egal. Wir schalten die #Flugreisen-#Anzeige so lange, bis wir endlich genug Leute gefunden haben, damit unser Autor Knut Henkel, wieder mal den Experten für Cuba-Libre rauskehren kann. Monatelang! Wäre doch gelacht, wenn wir nicht genug CO2 rauspulvern können, um danach traurig über neue Extremwetterereignisse zu schreiben.

#Flugscham? Ach was! Lasst uns der dritten Welt zeigen, wie man #Hurricanes pusht!

Ihre #TAZ, das Blatt mit heißen Angeboten!

cc @stefanmuelller

Der #Tourismus trägt bereits 8,8 % zu den globalen #CO2Emissionen bei, vor allem durch #Flugreisen.

sueddeutsche.de/wissen/tourism

Trotz technischer Fortschritte wächst der Sektor schneller, als #Emissionen reduziert werden können. In Deutschland ist jede vierte Tonne #CO₂ touristisch bedingt. Forscher fordern #Subventionsabbau in der #Luftfahrt und stärkere Alternativen wie die #Bahn. Ohne konsequente Maßnahmen droht eine Verdopplung der Emissionen alle 20 Jahre.

Süddeutsche Zeitung · Tourismus verursacht immer höhere CO2-EmissionenVon Christoph von Eichhorn
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127/ Ha, taz stellt die Frage, ob es sinnvoll ist, als Privatperson auf das Fliegen zu verzichten.

taz.de/taz-Salon-ueber-persoen

Es gibt eine Diskussionsveranstaltung in Bremen mit taz, @psy4f, und Rolf Meyer von der @AufstandLastGen. Wird auch gestreamt.

Ich habe ja schon immer gesagt, dass man beides braucht: die individuelle Verantwortung und das Drehen an den großen politischen Rädern.

hot-climate-topics.net/2022/06

Die taz-Geschichte mit den Flugreisen war übrigens ein interessantes Mittelding. Wir haben dafür gesorgt, dass die taz keine Flugreisen mehr anbietet. Das liegt auf der überindividuellen Ebene. Eine Firma wurde dazu gebracht, sich weniger umweltschädlich zu verhalten.

Leider habe ich den Antrag nicht richtig formuliert, so dass es immer noch Reisen nach Sizilien oder Istanbul gibt, wo die Reisenden dann individuell anreisen und #LeiderGeil eben doch fliegen (wie eine Verteidigerin der #tazReisen beim Genossenschaftstreffen freimütig selbst erzählte: Sie hatte bei der Rückreise von Sizilien irgendwie doch keine Zeit/Lust und ist geflogen). Das ist übelster Neoliberalismus und wurde vom ehemals links-radikalen Chefredakteur der taz, der zur Zeit noch die taz-Reisen macht, auch so vertreten.

hot-climate-topics.net/2024/09

Also: Liebe taz: Vielen Dank für das Organisieren dieses Gesprächs. Liebe taz-Reisende: Nehmt den Zug. Liebe taz schafft auch noch die restlichen Flugmöglichkeiten ab und organisiert alle Reisen mit Bussen oder Bahnen. Danke!

Und Ihr da, wenn Ihr Genossenschaftsanteile zeichnen wolltet, dann macht das jetzt mal. Es fehlen noch über 30.

#FliegenTötet #Flugscham #tazstolz
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen

TAZ Verlags- und Vertriebs GmbH · taz Salon über persönliche Klimaverantwortung: Muss ich die Welt alleine retten?Individuelle Klimaschutzanstrengungen und politische Veränderungen sind kein Gegensatz, werden aber in der Praxis oft gegeneinander ausgespielt ‒ mit fatalen Folgen. Ein taz Salon in Bremen und im Stream.
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126/ In den Print-Anzeigen der taz-Reisen steht immer, dass das die letzten außerhalb Europas sind. Also, alle, die sich verpflichtet haben, taz-Genossinnen zu werden, sollten das jetzt tun. Wir sind jetzt bei 49 von 86. Da muss noch was.

Sonst wäre die Generalisierung: Die Zahlungsbereitschaft unter Fluggegner*innen ist nicht besonders hoch. =:-)

Also bitte jetzt.

Sollte jemand schon Genosse geworden sein, dann mir bitte sagen, damit ich einen Überblick habe.

Wer noch mitmachen will in der Arbeit gegen andere #KlimaKillerReisen (Flugreisen, Kreuzfahrten). Möge sich melden. Wir sind jetzt schon eine Gruppe und Leser*innenreisen gibt es noch bei vielen anderen Zeitungen und Medien.

#FliegenTötet #Flugscham #tazstolz
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen

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@PotM Ach, Ihr Veganer! Ihr seid viel zu radikal. So wird das nüscht.

Das ist so, als würde man Fluggäste mit Mördern vergleichen. Das führt zu nichts. Da rasten die komplett aus. =:-p

hot-climate-topics.net/2022/06

#Flugreisen #goVegan #stayGrounded #amBodenBleiben #Vegan

@Seitansbraten

Hot climate topics · Sind Fluggäste Mörder? – Hot climate topics
Mehr von Stefan Müller
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125/ Irgendwie denke ich auch, dass man die Personen, die das buchen, direkt darauf aufmerksam machen sollte, was sie tun. Am Flughafen oder so. Aber es ist ja eh fast vorbei.

Herrn Hansen hätte ich gern geschrieben, ob denn der Inlandsflug bei der #Vietnam-Reise sein muss? Wenn man die Reise schon noch anbietet, hätte man ja wenigstens das umorganisieren können.

Und übrigens: Die #Togo-Reise wird 2025 gar nicht erst angeboten. Vielleicht gab es da Einsicht beim Reiseleiter oder bei den #tazReisen selbst.

Wenn Ihr versprochen habt, Anteile zu zeichnen, solltet Ihr das jetzt tun.

Danke!

#FliegenTötet #Flugscham #tazstolz
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen

Eine Ansage aus dem Jahr 2020: "Ein solches TEE-Netz für Hochgeschwindigkeits- und Nachtzugangebote kann bis 2025 stehen, wir müssen den Einstieg jetzt schaffen." https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-09/trans-europ-express-andreas-scheuer-bahn - hat jemand von den Medienvertretern danach berichtet, was aus diesem Projekt wurde? Haben das andere Politiker weiter vertieft?
#Verkehrswende #Klimakatastrophe #Bahn #Europa
Gibt es eigentlich jemanden, dem es ein Anliegen ist, dass Griechenland wieder per Bahn (ohne Fähre) via Festlandsverbindung erreichbar ist (m.W. ist die Verbindung seit dem Bürgerkrieg im ehemaligen Jugoslawien unterbrochen)?
#Verkehrspolitik #CO2 #Einsparung #Vermeidung von #Flugreisen in #Europa #Verkehrswendelobby #solarstrom #Bahnlinien #europäische #Ziele #Pariser #Klimaabkommen
@BlumeEvolution@sueden.social

ZEIT ONLINETrans-Europ-Express: Andreas Scheuer will mehr Bahnverbindungen zwischen EU-Städten30 Jahre lang verband ein Verkehrssystem mehrere europäische Großstädte. Der Bundesverkehrsminister will den Trans-Europ-Express wiederbeleben.

Es gibt jetzt mal diesen Account #stopFossilAds. Erstmal ist es im Wesentlichen eine todo-Liste. Hier werden Anzeigen in Medien gesammelt, die es nicht geben sollte.

Wir sollten als Leser*innen unseren Zeitungen und Zeitschriften klar machen, dass wir ihre Werbung für zerstörerische Leserreisen nicht mehr haben wollen, dass sie diese Angebote einstellen sollten und sich auf ihr Kerngeschäft konzentrieren sollten.

Das ist für die #tazReisen schon gelungen und kann vielleicht auch für andere Medien gelingen.

Bekanntes Ehepaar von mir...
Beide Ärzte...
Überzeugte #Grünen Wähler...
Wegen #Klimaschutz...

Die fliegen jedes Jahr mehrmals in den Urlaub...

Und er fährt fast immer mit seinem Oldtimer...

Ich VeRSteHe DaS nIcHT !!!

Wenn ich alleine ins Ausland fahre, nehme ich 16 Stunden #Flixbus, statt 45 Minuten Flug!
Warum?

Weil #klimaschutz nur funktioniert, wenn jeder einen Teil beträgt...

Und weil #Wahlen mehr sind als ein #Ablasshandel.

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123/ Es ist jetzt amtlich. Morgen steht es in der taz. Flugreisen isch over. Jedenfalls die ganz langen. Wir haben gewonnen. Ein bisschen.

In der taz standen immer wieder falsche Sachen zu der Aktion (siehe oben) und so auch hier in dieser offiziellen Meldung: Es war keine knappe Mehrheit. Es war 1) eine absolute Mehrheit und 2) eine deutliche Mehrheit, denn es gab Enthaltungen. 54,4% dafür 37,4% dagegen, 8% Enthaltungen. Also 17% mehr gegen Flüge als dafür. Manche Partei wäre heute froh, wenn sie auf 17% käme.

Wie dem auch sei. Das bedeutet, dass Ihr jetzt das Geld für Eure Genossenschaftsanteile überweisen könnt. Ich würde mich freuen, wenn Ihr mir schreibt, wenn Ihr es getan habt, damit ich ungefähr weiß, wo wir stehen. Ich schulde der taz ja jetzt 43.000€. =:-)

Bitte auch in den Unterlagen vermerken, dass Ihr die Anteile wegen der taz-Flugreisen zeichnet.

taz.de/!v=45dd710a-25d1-45d5-b

Nach der Genossenschaftversammlung hat sich eine kleine Arbeitsgruppe gebildet, die an dem Thema dran bleiben will und eventuell andere Zeitungen und Zeitschriften angehen will. Die Zeit zum Beispiel. Wenn jemand mitmachen möchte, gern melden, ich schicke die Details.

#FliegenTötet #Flugscham #tazstolz
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen